Ridderkerk wordt de laatste jaren steeds minder goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Buslijnen verdwijnen of worden uitgekleed, overstappen sluiten niet op elkaar aan en de dienstregeling sluit vaak niet aan op de dagelijkse praktijk. Dat betekent voor veel inwoners langere reistijden, meer wachttijd en minder keuzevrijheid.
De VVD vindt dat Ridderkerk juist beter bereikbaar moet worden. Wie kiest voor het OV, moet kunnen rekenen op verbindingen die logisch zijn en aansluiten op het dagelijks leven. Geen lange omwegen, geen eindeloze wachttijden, maar een systeem dat wél doet wat het belooft: je snel, veilig en betaalbaar brengen waar je wilt zijn. Of je nu naar school gaat, naar je werk reist of familie bezoekt, het openbaar vervoer moet een aantrekkelijk alternatief zijn. Daarom zetten wij ons in voor betrouwbaar OV dat past bij de behoeften van Ridderkerkers én de regio verbindt.
Onze standpunten
- Aansluitingen die kloppen: Goede verbindingen met Rotterdam, Dordrecht en de regio, waarbij bus en waterbus logisch op elkaar aansluiten met korte overstaptijden.
- OV voor werkenden en scholieren: Verbindingen die aansluiten op het dagelijks leven, niet alleen in de spits maar ook ’s avonds en in het weekend.
- Veilig en comfortabel reizen: Schone, goed verlichte haltes en comfortabele bussen horen bij betrouwbaar en aantrekkelijk OV.
- Behoud van alternatieven: De waterbus blijft voor Ridderkerk behouden en buurtbussen moeten onderdeel worden van de RET-concessie.
- Deelmobiliteit en keuzevrijheid: Naast het reguliere OV willen we deelmobiliteit als aanvulling op het bestaande aanbod, zodat inwoners altijd een passend vervoermiddel kunnen kiezen.
- Ridderkerk bereikbaar houden: De renovatie van de Van Brienenoordbrug en de werkzaamheden aan de A15 en A16 dreigen Ridderkerk vast te zetten. De VVD wil dat gemeente, provincie en Rijk zorgen dat inwoners en ondernemers bereikbaar blijven. Bereikbaarheid is geen luxe, maar een randvoorwaarde voor een sterke en leefbare gemeente.
Concreet wil VVD Ridderkerk
- Het behoud van de waterbus en betere aansluiting van bus en waterbus.
- Buurtbussen structureel opnemen in de RET-concessie.
- Investeren in veilige, goed verlichte en schone haltes en overstappunten.
- Druk zetten op de vervoerders voor een betere dienstregeling, ook ’s avonds en in het weekend.
- Ruimte creëren voor deelfietsen op OV-hubs, bijvoorbeeld bij de waterbus.
- Afspraken afdwingen bij Rijk en provincie over bereikbaarheid tijdens afsluitingen.
- Tijdig inzetten van waterbus, extra buslijnen en OV-verbindingen bij grote verkeersdruk.
